Jachty

Szkoda w Jachcie. Niezależny rzeczoznawca pomoże w walce z Ubezpieczycielem.

01
cze

 

Szkoda w jachcie! Co robić?!

Właśnie przeczytałeś odpowiedź od ubezpieczyciela w sprawie szkody i załamujesz ręce. Twoje odszkodowanie jest zaniżone kilkukrotnie, a ubezpieczyciel sprawia wrażenie, jakby nie wiedział, o co Ci chodzi? Zastanawiasz się czy tam pracują normalni ludzie? Spokojnie, to normalne… taki biznes. Szkoda w jachcie.

Żyjemy w czasach, w których producenci jachtów stają na głowie, aby stworzyć ekskluzywny produkt jak najtańszym kosztem. Koszty materiałów, pracowników są coraz większe, a klient nie chce płacić więcej. Cięcie kosztów produkcji i bardzo szybki rozwój technologii spowodował, że coraz częściej kupujemy produkty „jednorazowego użytku”.  Widać to doskonale w skuterach wodnych, gdzie producenci nie przewidują technologii naprawy w przypadku uszkodzeń kadłuba. Jest to oczywiście sprytne nabijanie kasy, ponieważ armator uszkodzonej jednostki otrzyma odszkodowanie za szkodę całkowitą i kupi kolejną nową jednostkę – o ile wcześniej nie straci cierpliwości.

Kwoty wypłacanych odszkodowań stale rosną. Ubezpieczalnie muszą znaleźć na to jakiś sposób. Nie sztuką jest przecież stale podnosić składkę ubezpieczeniową na wolnym rynku. Dlatego Towarzystwa Ubezpieczeniowe stosują praktykę zniechęcania.

uszkodzony jacht
fot.1 Uszkodzenie kadłuba po wpłynięciu na skałę.

Szkoda w jachcie. Zgłoszenie szkody krok po kroku:

Kolizje na wodzie się zdarzają. Z tego powodu, warto wiedzieć, jak się wtedy zachować i o czym pamiętać. Przede wszystkim należy ustalić sprawcę szkody. W tym celu należy odnieść się do przepisów żeglarstwa.

Szkoda w jachcie na morzu:

W przypadku rejsów po wodach morskich i oceanicznych należy stosować się do:
– Konwencji ws. międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (z 1972 r.)
– Ustawy o bezpieczeństwie morskim,

– Rozporządzenia z dnia 28.02.2012 r. ws. bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie,

Szkoda w jachcie na wodach śródlądowych:

– Ustawy o żegludze śródlądowej,
– Ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych
– Rozporządzenia z 8.11.2013 r. ws. bezpieczeństwa uprawiania turystyki wodnej,
– Rozporządzenia z 28.04.2003 r. ws. przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych.

Szkoda w jachcie podczas regat żeglarskich:

– Należy stosować się do Przepisów Regatowych Żeglarstwa

W żeglarstwie nie ma możliwości wezwania Policji czy służb na miejsce zdarzenia. Przyjęło się, że o winie decydują uczestnicy kolizji poprzez opisanie sytuacji i odniesienie się do przepisów. Wyjątkiem jest wypadek, czyli wydarzenie w wyniku którego osoba biorąca udział w wypadku dozna uszczerbku na zdrowiu.

Oświadczenie o kolizji

Po zdarzeniu należy przygotować odpowiednie dokumenty. Pierwszym z nich jest oświadczenie sprawcy, które powinno zawierać:

– dane sprawcy kolizji,
– dane obu jachtów,
– okoliczności zdarzenia (czas, miejsce, okoliczności),
– stwierdzenie z czyjej winy doszło do kolizji oraz informację, do jakich doszło uszkodzeń,
– dane dot. polis ubezpieczeniowych,
– dane świadków jeśli występują,
– czytelne podpisy obu stron.

Kolejnym jest szczegółowy opis zdarzenia. Najlepiej napisać to na „świeżo” po szkodzie. Ważne jest zamieszczenie jak najwięcej szczegółów, także związanych z pogodą, warunkami na wodzie oraz oświadczeniem, że kierujący jachtem był trzeźwy.

Odpowiedź na zgłoszenie szkody…

Zaczyna się od śmiesznie niskiej kwoty nazwaną „bezsporną kwotą odszkodowania”. Sprawa prowadzona jest przewlekle. Zauważ, że ubezpieczyciel ma 30 dni na odpowiedź, więc zawsze odpowiada ostatniego dnia. Wszystko po to, aby przedłużyć sprawę i Cię zniechęcić.  Mów, co chcesz, ale to działa! Większość klientów odpuszcza sprawę po drugim piśmie…

Opinia rzeczoznawcy

Wycena szkody jachtu

Dobrze jest zwrócić się o pomoc do dobrego rzeczoznawcy.  Niesłychanie ważna jest ocena stanu technicznego i rzetelna wycena szkody. Do każdego jachtu należy podejść indywidualnie, ponieważ spektrum materiałów wykorzystywanych do budowy jachtów jest ogromne. Wycena specjalisty pozwoli na rzetelne określenie szkody oraz pomoże Ci ustalić wysokość odszkodowania. Za opinię rzeczoznawcy jachtowego zapłaci ubezpieczyciel. Piszę o tym w innym artykule, pt. „Opinia rzeczoznawcy w walce z ubezpieczycielem”.  Rzeczoznawca może pomóc Ci podczas prowadzenia szkody oraz poinstruuje Cię, jakie dokumenty przygotować.

Jeśli masz wątpliwości, co zrobić, skontaktuj się ze mną. Konsultacja jest bezpłatna. Już podczas pierwszej rozmowy mogę ocenić Twoją sytuację i znaleźć najlepsze rozwiązanie. Oprócz wyceny jachtu, pomogę Ci w całym procesie uzyskania odszkodowania.

Zobacz artykuły o podobnej tematyce:

Zaniżone odszkodowanie jachtu
Jacht uderzony piorunem, wycena szkody
Co powinieneś zrobić przed zgłoszeniem szkody?
Wycena jachtu, czy rzeczoznawca jest Ci w ogóle potrzebny?

12 thoughts on “Szkoda w Jachcie. Niezależny rzeczoznawca pomoże w walce z Ubezpieczycielem.”

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Call Now ButtonZadzwoń