Obowiązkowe wyposażenie jachtu morskiego

wyposażenie jachtu

OBOWIĄZKOWE WYPOSAŻENIE JACHTU MORSKIEGO O DŁUGOŚCI DO 24 M – Wskazówki które musisz poznać przed wyruszeniem w swój wymarzony rejs!                       

Przygotowując się do rejsu, kapitan każdej jednostki musi być pewny czy obowiązkowe wyposażenie jachtu znajduje się na pokładzie oraz czy jest ono sprawne i gotowe do użytku. Mimo dużego doświadczenia i tysięcy godzin spędzonych na wodzie, każdy bez wyjątku powinien zaopatrzyć się w środki ratunkowe które w razie awarii silnika, uszkodzeń kadłuba czy jakiegokolwiek sprzętu uniemożliwiającego kontynuowanie rejsu pozwolą nam na bezpieczny powrót na ląd..

Środki ratunkowe

Jacht w Rejonie 3 i 4 (żegludze pełnomorskiej i oceanicznej) powinien posiadać:wyposażenie statku

  • pneumatyczne tratwy ratunkowe* mogące pomieścić wszystkie osoby znajdujące się na jachcie,
  • dwa koła ratunkowe, w tym jedno zaopatrzone w pławkę świetlną i tyczkę z flagą oraz drugie w linkę ratunkową; jacht o długości co najmniej 15 m, w żegludze oceanicznej, powinien posiadać 4 koła,
  • pasy/kamizelki ratunkowe** dla każdej z osób znajdujących się na jachcie;
  • 12 rakiet spadochronowych czerwonych,
  • 1 pławkę dymną pomarańczową;

Jacht w Rejonie T, 1 i 2 (żegludze na akwenach treningowych, osłoniętej i przybrzeżnej) powinien posiadać:

  • dwa koła ratunkowe, w tym jedno zaopatrzone w pławkę świetlną i tyczkę z flagą oraz drugie w linkę wyposażenie łodziratunkową.
  • pasy/kamizelki ratunkowe** dla każdej z osób znajdujących się na jachcie,
  • pneumatyczne tratwy ratunkowe*, mogące pomieścić wszystkie osoby znajdujące się na jachcie;

 Każdy jacht w Rejonie 1, 2, 3 i 4 (żegludze osłoniętej, przybrzeżnej, pełnomorskiej i oceanicznej) powinien posiadać

  • pasy bezpieczeństwa dla wszystkich osób na jachcie.               

 Jacht w Rejonie T (żegludze na akwenach treningowych) powinien posiadać

  • minimum pasy bezpieczeństwa dla co najmniej połowy osób na jachcie. Jeżeli kamizelki ratunkowe są wyposażone w uprząż spełniającą funkcję pasa bezpieczeństwa – dodatkowych pasów bezpieczeństwa nie wymaga się;


raca na jachcie
Jacht w Rejonie 2 (żegludze przybrzeżnej) powinien posiadać:

  • 6 rakiet spadochronowych czerwonych,
  • 1 pławkę dymną pomarańczową;
  • sygnał alarmowy jachtu

Jacht w Rejonie T (żegludze na akwenach treningowych) w porze nocnej oraz Rejonie 1 (żegludze osłoniętej) powinien posiadać:

  • 3 rakiety spadochronowe czerwone,
  • 1 pławkę dymną koloru pomarańczowego.

 

Sprzęt sygnałowy

Jacht powinien posiadać latarnię, znaki dzienne oraz sprzęt sygnałowy zgodny z wymaganiami Konwencji o zapobieganiu zderzeniom, o której mowa w art. 5 pkt 33 lit. c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.

Wyjątkiem są jachty pływające pod nadzorem, sprzęt sygnałowy potrafi ważyć czasem kilka kilogramów dlatego unika się niepotrzebnego zwiększania masy łodzi które biorą udział w regatach.

Obowiązkowe wyposażenie jachtu: Sprzęt Nawigacyjny

 

Objaśnienia

 – Wyposażenie zalecane.

  1. Kompas powinien posiadać atest
  2. Mapy morskie i żeglarskie oraz publikacje nawigacyjne i przepisy portowe – na zamierzoną trasę rejsu edycje muszą być aktualne i poprawione. Wymagania te mogą wypełnić wektorowe mapy elektroniczne, pod warunkiem posiadania na jachcie wersji papierowej map lub zdublowania systemu.
  3. Uprawiając żeglugę całodobową należy mieć spis świateł.
  4. Tablice pływów wymagane dla rejsów w rejonach pływowych.
  5. Konwencja o zapobieganiu zderzeniom, o której mowa w art. 5 pkt 33 lit. c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim; publikacja Konwencji o zapobieganiu zderzeniom powinna być na wyposażeniu jachtu.
  6. Międzynarodowy Kod Sygnałowy – publikacja dotycząca MKS powinna być na wyposażeniu jachtu.
  7. Dotyczy jachtów o długości co najmniej 20 m.
  8. Dotyczy jachtów o pojemności brutto mniejszej niż 200 Reflektor radarowy powinien mieć atest i być zainstalowany zgodnie z przepisami.

Urządzenia radiokomunikacyjne

Jacht w Rejonie 4 (żegludze oceanicznej) powinien być wyposażony co najmniej w:

  •  stacjonarny radiotelefon VHF z DSC,
  • statkowy terminal satelitarny lub radiotelefon MF/HF (średnio-, krótkofalowy) z systemem DSC, lub satelitarny telefon komórkowy z dostępem do numeru alarmowego centrum ratownictwa morskiego,
  • radiopławę awaryjną (EPIRB) 406 MHz,
  • urządzenie do odbioru prognoz pogody oraz ostrzeżeń,
  • ratowniczy transponder radarowy (SART) lub ratowniczy transponder AIS (AIS SART);

Jacht w Rejonie 3 (żegludze pełnomorskiej) powinien być wyposażony co najmniej w:wyposażenie jachtu pełnomorskiego

  • stacjonarny radiotelefon VHF z DSC,
  • radiopławę awaryjną (EPIRB) 406 MHz,
  • urządzenie do odbioru prognoz pogody oraz ostrzeżeń;

Jacht w Rejonie 2 i 1 (żegludze przybrzeżnej i osłoniętej) powinien być wyposażony co najmniej w radiotelefon VHF

Każdy jacht powinien posiadać możliwość odbioru morskich informacji bezpieczeństwa i prognoz pogody

W pobliżu zainstalowanych urządzeń, zwłaszcza służących do alarmowania, należy umieścić procedury postępowania w sytuacjach zagrożenia.

 

Radiopława awaryjna (EPIRB) powinna być zarejestrowana i wpisana do ewidencji pokładowych i osobistych nadajników sygnału niebezpieczeństwa.

wyposażenie jachtu

Obowiązkowe wyposażenie jachtu: Sprzęt ochrony przeciwpożarowej

Wyposażenie jachtu na rejs

Wyposażenie pokładowe

Najmniejsze wymagania sprzętowe każdej jednostki

  • osprzęt kotwiczny z łańcuchem lub liną, stosownie do wielkości jachtu,
  • osprzęt cumowniczy stosowny do wielkości jachtu,
  • zestaw narzędzi i części zapasowych niezbędnych do dokonania prac naprawczych na jednostce, stosowny do wielkości jachtu i rodzaju napędu,
  • apteczkę
  • nożyce do cięcia olinowania w przypadku jachtów statków żaglowych o długości co najmniej 12 m.

Sprawdź jakie są typy i klasy jachtów oraz do jakiej klasy zalicza się twoja jednostka tutaj.

rzeczoznawca

Przeczytaj artykuły o podobnej tematyce:

Jacht uderzony piorunem, wycena szkody.
Kolizja z przeszkodą podwodną.
Jak radzić sobie z chorobą morską.
Negocjacje zakupu jachtu.

 

17 thoughts on “Obowiązkowe wyposażenie jachtu morskiego

  1. Zejman says:

    Witam
    Czy istnieją różne wymogi dotyczące obowiązkowego wyposażenia dla jachtów pływających komercyjnie (czrterowych) a obowiązkowym wyposażeniem jachtu np. rodzinnego.

  2. Majesty says:

    Witam. Jak wygląd sprawa obowiązkowego wyposażenia dla skutera wodnego zarejestrowanego na numerach POL ,czyli jako jacht motorowy morski?
    Skutery ze stajni BRP jak Sea Doo GTX czy RXT maja powyżej 3,5m długości, dla GTX dokładnie 3,53m długości i wg Policji Wodnej w Poznaniu, taki skuter powinien być wyposażony w kilka gaśnic zależnie od mocy silnika. Dla GTX 260 KM wychodzi 1 gaśnica za długość skutera plus 3 gaśnice za moc (po 1 sztuce za każde rozpoczęte 100KM mocy silnika).
    Czy interpretacja tych Policjantów jest poprawna? Gdzie zmieścić w skuterze wodnym 4 kg gaśnic? Na 1 sztukę producent przewidział miejsce do jej pewnego zamocowania a co z resztą? Przewożenie luźno 3 kg gaśnic w skuterze wodnym w mojej ocenie jest skrajnie niebezpieczne i nieodpowiedzialne.

  3. Lou says:

    You actually make it seem so easy with your presentation but I find this topic to be actually something which I think I would never
    understand. It seems too complex and extremely broad for me.

    I am looking forward for your next post, I will try
    to get the hang of it!

    Here is my web page – Italia

  4. Marcia says:

    Hi would you mind sharing which blog platform you’re working with?
    I’m going to start my own blog soon but I’m having a difficult time selecting between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal.
    The reason I ask is because your design and style seems different then most blogs and I’m
    looking for something unique. P.S Sorry
    for getting off-topic but I had to ask!

    my web page: andropecia biorga dostępny bez recepty w Katowicach

  5. Nikole says:

    Hello just wanted to give you a quick heads up. The text
    in your post seem to be running off the screen in Opera.
    I’m not sure if this is a format issue or something to
    do with browser compatibility but I thought I’d post to let
    you know. The design look great though! Hope you get the problem solved soon. Many
    thanks

    Also visit my web blog; achat Metoprogamma somnifères en France

  6. Weldon says:

    Many people use their lotteries to improve money for valuable initiatives that improve education, general public infrastructure
    and social services. When you have fun with the lottery, you’re helping to
    fund these programs when you finance your own desires of succeeding it big.
    Have fun and all the best!

    Also visit my site lotto play online

  7. Felicia says:

    Hi, Neat post. There is a problem along with your
    site in internet explorer, might check this?
    IE still is the market leader and a large element of
    folks will omit your fantastic writing because of this
    problem.

    Feel free to visit my webpage; Athena

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Call Now ButtonZadzwoń