Maszty jachtowe

Drewno, stal, aluminium czy włókno węglowe? Materiał, z którego wykonano maszt, wpływa na jego masę, [...]

Kolizja na regatach może skończyć się szkodą całkowitą

Kolizja dwóch jachtów podczas regat nie zawsze kończy się jedynie porysowanym żelkotem czy uszkodzoną listwą [...]

Burza na Mazurach

Burza na Mazurach potrafi w ciągu kilku minut całkowicie zmienić sytuację na jeziorze. Zdarzenie z [...]

Analiza kolizji na wodzie

Jak ustala się przebieg kolizji jachtów, łodzi motorowych i innych jednostek pływających? Artykuł wyjaśnia zasady [...]

Wady ukryte w okleiniarce – kiedy warto zlecić niezależną opinię rzeczoznawcy?

Okleiniarka nie dokleja obrzeża, wyłupuje narożniki albo powoduje krzywiznę krawędzi? Takie problemy nie zawsze są [...]

Zmęczenie materiału w jachtach

Pęknięcie masztu aluminiowego najczęściej nie jest przypadkową rysą, lecz skutkiem długotrwałej pracy zmęczeniowej materiału. Artykuł [...]

Prostowanie masztu aluminiowego

Czy wygięty maszt aluminiowy można skutecznie wyprostować? Poznaj ograniczenia technologiczne prostowania, wpływ obróbki cieplnej na [...]

Kiedy wymienić olinowanie stałe na jachcie?

Kiedy należy wymienić olinowanie stałe na jachcie? Podczas regat Nord Cup 2026 w Górkach Zachodnich [...]

Rzeczoznawca ds. jachtów Krzysztof Kluza

Rzeczoznawca ds. jachtów pomaga przy zakupie, sprzedaży, szkodach, wycenach i sporach dotyczących jednostek pływających. Sprawdź, [...]

Numer HIN / CIN kadłuba

Numer HIN lub CIN jest dla jachtu tym, czym numer VIN dla samochodu. Dowiedz się, [...]